论文《柴油机燃烧中碳烟生成的详细计算模型》探讨了柴油机燃烧过程中碳烟生成的机理与数值模拟方法。该研究基于化学动力学和流体力学原理，构建了一个能够准确预测碳烟生成与氧化过程的模型。通过引入多组分反应机制和颗粒物凝聚模型，提高了对碳烟形成的模拟精度。该模型为优化柴油机排放控制提供了理论支持，具有重要的工程应用价值。
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