该论文针对车用增压器涡轮轮毂的疲劳失效问题,提出了一种B10寿命计算方法。通过分析涡轮轮毂在复杂工况下的应力状态和疲劳特性,结合实验数据与理论模型,建立了可靠的寿命预测体系。该方法为提高涡轮增压器的可靠性和使用寿命提供了科学依据,对内燃机关键部件的设计与优化具有重要意义。
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