论文《多场耦合下的高超声速机翼结构模态特性研究》探讨了在高温、气动载荷等多场耦合作用下,高超声速机翼的结构模态特性。该研究对于提升飞行器结构设计的可靠性与安全性具有重要意义。文章通过数值模拟与实验分析相结合的方法,揭示了多场耦合对机翼振动特性的影响规律,为高超声速飞行器的结构优化提供了理论依据。
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