本文探讨了飞行控制系统中动态相对增益方法的应用与研究。通过分析系统动态特性,提出了一种优化控制策略,以提高系统的稳定性和响应速度。该研究为飞行控制系统的设计与改进提供了理论依据和技术支持,具有重要的工程应用价值。
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