论文《轴表面粗糙度引起的船体板架振动特性研究》探讨了船舶推进轴表面粗糙度对船体板架振动特性的影响。通过实验与数值模拟相结合的方法,分析了不同粗糙度条件下板架的动态响应,揭示了表面粗糙度与振动频率、振幅之间的关系。研究结果为船舶结构优化设计提供了理论依据,有助于降低振动噪声,提高船舶运行稳定性。
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