论文《柴油机微粒捕集器降怠速再生过程载体温度控制研究》探讨了柴油机微粒捕集器在降怠速再生过程中如何有效控制载体温度。通过分析再生过程中的热力学特性，提出了一种温度控制策略，以提高再生效率并减少能耗。研究为柴油机排放控制技术提供了理论支持和实践参考，具有重要的工程应用价值。
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