该论文发表于2012年全国振动工程及应用学术会议,主要研究发动机装配参数对整机振动的敏感性。通过蒙特卡罗法进行仿真分析,评估了不同装配误差对振动特性的影响,为提高发动机装配精度和降低振动提供了理论依据和技术支持。
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