论文《基于离子电流反馈的失火循环内补火控制试验研究》探讨了利用离子电流反馈技术对发动机失火循环进行内部补火控制的方法。通过实验分析,验证了该方法在提高发动机运行稳定性与降低排放方面的有效性。研究为内燃机的故障诊断与控制提供了新的思路和技术支持。
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