该论文发表于2011年APC联合学术年会,主要研究某汽油发动机曲轴系的扭转振动特性。作者采用GT-Crank软件进行建模与仿真,分析了曲轴在不同工况下的振动情况,探讨了影响扭转振动的主要因素,并提出了优化建议,为提高发动机性能和可靠性提供了理论依据。
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