论文《半封闭箱梁涡振多孔板措施减振效果试验研究》针对桥梁结构在风作用下的涡振问题,通过实验研究了多孔板措施对半封闭箱梁涡振的减振效果。研究结果表明,合理设计的多孔板能够有效降低涡振幅度,提高结构稳定性,为桥梁抗风设计提供了理论依据和技术参考。
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