一、基本信息
文档名称：基于平均车头时距的城市道路PCE算法
文档格式：pdf格式
文档大小：1.74MB
总页数：6页
二、简介
《基于平均车头时距的城市道路PCE算法》是一篇探讨城市道路通行能力分析的学术论文。该文提出了一种新的计算车辆当量（PCE）的方法，主要依据平均车头时距进行评估。通过分析不同车型在道路上的行驶特性，结合实际交通数据，该算法能够更准确地反映道路的实际通行能力。该方法对于优化交通管理、提升道路利用率具有重要意义。文章强调了车头时距在交通流模型中的关键作用，并通过实例验证了算法的有效性。该研究为城市交通规划和设计提供了理论支持和技术参考。
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