基于分段隔磁桥的V型转子永磁电机的振动噪声削弱方法

文档名：基于分段隔磁桥的V型转子永磁电机的振动噪声削弱方法
摘要：电动汽车用V型转子永磁电机中的电磁噪声是电动汽车噪声的主要来源,影响到乘车人的舒适度问题.本文以1台额定功率104kW的电动汽车用V型永磁电机为研究对象,分析电机电磁噪声产生的原因,提出一种在转子中开设分段隔磁桥的方案以降低电机的振动噪声,并与不分段隔磁桥、双层分段隔磁桥方案进行比较.在Maxwell中建立仿真计算模型,并采用有限元法对多个优化方案的电机模型进行电磁性能、振动、噪声的分析比较,并通过样机的振动噪声试验证明了计算方法的正确性及准确性.结果表明,考虑到制作工艺等问题,采用单层分段隔磁桥能够在几乎不影响电磁性能的情况下,有效地减弱电机的电磁噪声.

作者：陈丽香  姜植元  孙宁Author：CHENLixiang  JIANGZhiyuan  SUNNing
作者单位：沈阳工业大学国家稀土永磁电机工程技术研究中心,辽宁沈阳110870
刊名：电工电能新技术 ISTICPKU
Journal：AdvancedTechnologyofElectricalEngineeringandEnergy
年，卷(期)：2023, 42(7)
分类号：TM351
关键词：车用V型转子永磁电机  有限元法  分段隔磁桥  振动噪声  
Keywords：vehicleV-rotorpermanentmagnetmotor  finiteelementmethod  segmentedmagneticbridge  vibra-tionnoise  
机标分类号：TM351R319U469.72
在线出版日期：2023年8月2日
基金项目：辽宁省自然科学基金，辽宁省教育厅面上项目基于分段隔磁桥的V型转子永磁电机的振动噪声削弱方法[
期刊论文]  电工电能新技术--2023, 42(7)陈丽香  姜植元  孙宁电动汽车用V型转子永磁电机中的电磁噪声是电动汽车噪声的主要来源,影响到乘车人的舒适度问题.本文以1台额定功率104kW的电动汽车用V型永磁电机为研究对象,分析电机电磁噪声产生的原因,提出一种在转子中开设分段隔磁桥...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
本文读者也读过
相似文献
相关博文

        基于分段隔磁桥的V型转子永磁电机的振动噪声削弱方法  Vibration and noise reduction method of V-shaped rotor permanent magnet motor based on segmented magnetic isolation bridge

基于分段隔磁桥的V型转子永磁电机的振动噪声削弱方法.pdf

基于分段隔磁桥的V型转子永磁电机的振动噪声削弱方法.pdf

文件大小:

2.93 MB

高速下载