文档名：旋转壁面法和MRF法的整车CFD仿真对比
对比了旋转壁面法和MRF方法在整车高速工况,车轮旋转情况下的仿真结果,同时,采用在轮辋径向外侧添加隔板,降低了整车风阻系数和通风阻力系数,为车轮设计提供了技术依据.
作者：王建坡冯港
作者单位：长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,保定071000
母体文献：2017SiemensPLMSoftware大中华区用户大会论文集
会议名称：2017SiemensPLMSoftware大中华区用户大会
会议时间：2017年3月1日
会议地点：武汉
主办单位：SiemensPLMSoftware
语种：chi
分类号：U46TP3
关键词：汽车车轮 结构设计 旋转壁面法 MRF法 风阻系数
在线出版日期：2021年1月25日
基金项目：
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