桥墩刚度对高墩大跨连续梁桥车桥系统动力响应的影响研究

文档名：桥墩刚度对高墩大跨连续梁桥车桥系统动力响应的影响研究
目前山区铁路建设越来越多,高墩大跨度桥梁成了常用的桥梁形式.为研究桥墩刚度对高墩大跨连续梁桥的影响,以某高墩大跨铁路桥梁为背景,采用MSCPatran和ADAMSRail软件联合仿真技术,对桥梁进行了车桥系统耦合振动分析,研究了桥墩横向刚度和桥墩高差因素对车辆和桥梁动力响应的影响.分析表明:随着桥墩横向刚度的减小,桥梁的相关动力响应急剧增大,但车辆的相关动力性能指标变化不大,这可能是由于对大跨度桥梁而言,桥墩横向刚度的改变造成的是长波不平顺,因此对车辆的动力响应影响有限;两主墩高差的变化对列车和桥梁的动力响应总体影响不大.
作者：周川江徐昕宇郑晓龙
作者单位：中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031
母体文献：第十一届全国随机振动理论与应用学术会议论文集
会议名称：第十一届全国随机振动理论与应用学术会议  
会议时间：2018年10月1日
会议地点：湖北宜昌
主办单位：中国振动工程学会
语种：chi
分类号：U44P31
关键词：连续梁桥  车桥耦合系统  振动响应  桥墩刚度
在线出版日期：2021年8月24日
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2024-12-11 12:07 上传 桥墩刚度对高墩大跨连续梁桥车桥系统动力响应的影响研究.pdf

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