文档名：基于CFD分析的增压发动机燃烧系统优化
利用STARCD软件,对某增压发动机缸内流动进行了数值模拟,研究了不同进气道设计和燃烧室设计对缸内流动过程的影响.仿真分析结果表明:高滚流比气道和四挤气燃烧室方案的燃烧系统缸内瞬态滚流比和湍动能均得到提高,且湍动能中心更靠近气缸中心.最后,通过试验验证表明,在1500r/min满负荷时,优化后的燃烧系统方案相对原方案燃烧持续期缩短3℃A.
作者：桂佳林张沛毅刘丽华马冠钦蓝军
作者单位：吉利动力总成研究院宁波杭州湾新区滨海四路818号
母体文献：2017SiemensPLMSoftware大中华区用户大会论文集
会议名称：2017SiemensPLMSoftware大中华区用户大会
会议时间：2017年3月1日
会议地点：武汉
主办单位：SiemensPLMSoftware
语种：chi
分类号：TK4U46
关键词：汽车增压发动机 燃烧系统 优化设计 计算流体力学
在线出版日期：2021年1月25日
基金项目：
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