[交通运输] 持続可能な社会インフラを構築するためのトンネル技術——その1維持管理および施設保全

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admin 发表于 2024-12-8 12:20 | 查看全部 阅读模式

持続可能な社会インフラを構築するためのトンネル技術——その1維持管理および施設保全.pdf
シ(一)ルドトンネル技術の発展によつて,シ(一)ルドトンネルによる多くの都市部の社会インフラ施設が建設さている。一方,時代が新設から維持管理へと進むにつれて,長き将来にわたり活用できる持続可能な基盤インフラ施設とするための,樣々な新しい技術の研究開発を続ける必要がある。本稿では,維持管理の現状を踏まえて新たな維持管理手法を提案し,材料および構造的劣化とその予測手法,またトンネルの維持管理手法とLCCの評価手法を提示した。検討事例としてトンネルの塩害と中性化を取り上げ,鉄筋被りを大きくすることと低水量のコンクリ(一)トを使用することによつて,インフラ施設の劣化を低下することを解明した。また想定した使用環境に対して,トンネルの健全度とライフサイクルコストを分析し,マルコフの統計手法の有用性を例示した。
作者:王剣宏 田中弘 小泉淳
作者单位:日本工営株式会社中央研究所((亍)300-1259茨城県つくば市稲荷原2304日本工営株式会社技術本部((亍)102-8539東京都千代田区麹町4-2早稲田大学理工学術院社会環境工学科((亍)169-8555東京都新宿区大久保3-4-1
母体文献:第八届中日盾构隧道技术交流会论文集
会议名称:第八届中日盾构隧道技术交流会  
会议时间:2015年9月9日
会议地点:南京
主办单位:中国土木工程学会,中国岩石力学与工程学会,中国公路学会
语种:chi
分类号:F83F23
关键词:持続性  維持管理  劣化  塩害  中性化  健全度  LCC  鉄筋腐食
在线出版日期:2018年11月26日
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