[交通运输] 波浪破碎过程对油滴垂直混合影响的数值模拟及实际验证

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admin 发表于 2024-12-8 12:19 | 查看全部 阅读模式

波浪破碎过程对油滴垂直混合影响的数值模拟及实际验证.pdf
针对波浪破碎对油滴垂直混合的影响问题,建立覆盖整个渤海海域的高分辨率海浪数值模式.根据波浪对油滴垂直混合影响的理论表达形式,基于数值模式模拟结果,分析卷入海面以下的残油量对不同波动能量损耗率和卷入深度计算方案的敏感性.结果显示,采用Yuan等根据实际海况导出的破碎卷入深度和破碎能量损耗率表达式,可以更好地再现油滴在不同波浪破碎背景情况下下沉及上浮的整个过程.通过与EnvisatSAR卫星的观测结果相对比,理论与数值模拟相结合的方法可以很好地重现溢油人海后海面残油量的长期变化趋势.当考虑波浪效应后,估计海面残油量可由40%以上缩小至20%左右,与卫星观测结果中的约25%相比非常接近,进一步显示了波浪破碎过程对油滴垂直混合的重要影响,以及在溢油人海后海面残油量估计中考虑波浪破碎效应的必要性.
作者:孙宝楠连展杨永增
作者单位:国家海洋局第一海洋研究所,山东青岛266061;海洋环境科学和数值模拟国家海洋局重点实验室,山东青岛266061;青岛海洋科学与技术国家实验室区域海洋动力学和数值模拟功能实验室,山东青岛266061
母体文献:2017国际溢油应急研讨会论文集
会议名称:2017国际溢油应急研讨会  
会议时间:2017年9月19日
会议地点:天津
主办单位:中国海事局,国际海事组织,国际石油工业环境保护协会
语种:chi
分类号:
关键词:海洋污染  溢油事故  海面残油量  油滴垂直混合  波浪破碎
在线出版日期:2020年6月28日
基金项目:
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