[交通运输] 波浪绕挺水植物群尾流区水动力特征数值模拟研究

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admin 发表于 2024-12-8 12:19 | 查看全部 阅读模式

波浪绕挺水植物群尾流区水动力特征数值模拟研究.pdf
植物群的存在,减缓水流运动,同时影响着局部床沙冲淤变化、水体混合等的时空特征,进而改变水生态环境.海岸带的植物群不仅构成良好的生态环境,同时对于岸滩保护也起着重要作用,而大面积的树林可起到消浪作用,在抵御风暴潮、海啸等海洋灾害方面发挥了重要作用.关于植物群影响下的单向水流运动的研究,已获得了丰富的研究成果.研究表明,植物水流影响因素众多,涉及植株密度、分布形式及流动条件等.对于波浪条件下植物群与水流运动的相互作用研究,多侧重消浪性能的研究,以物理模型试验、理论分析作为研究手段,采用直接数值模拟的工作尚不多见.本文针对挺水型出水植物群,将其概化为刚性圆柱群,通过数值模拟手段,研究植物群影响下的波浪运动.以植物群分布几何特征、植株密度、波浪要素为主要控制因素,通过系列的数值模拟研究,着重分析柱群尾流区的流动特征.
作者:张景新
作者单位:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240;上海交通大学水动力学教育部重点实验室,上海200240
母体文献:第十八届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集
会议名称:第十八届中国海洋(岸)工程学术讨论会  
会议时间:2017年9月1日
会议地点:浙江舟山
主办单位:中国海洋学会,中国海洋工程学会
语种:chi
分类号:X82X83
关键词:波浪运动  挺水植物群  尾流区  水动力特征  数值模拟
在线出版日期:2020年7月21日
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