适应新型城镇化的高速廊道物流资源整合研究——以昆明东南绕为例

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为了积极融入国家“一带一路”建设、发挥“一带一路”的重要作用,昆明借力世界知名旅游城市的建设,利用国际大通道、机场等交通枢纽和国家高等级交通网络建设的契机,拓展交通辐射范围,提升区域交通周转效率;昆明东南绕高速的建设将支撑城市空间的拓展,根据昆明市高速路网的逐步完善与向外延伸,其所支持的城市周边区域的特殊空间区位,将成为当前乃至今后城镇化发展的“主战场”,并承载着构建昆明城市健康合理空间发展格局的重要职责,面对快速扩张的强大诉求和资源稀缺、生态环境保护的双向压力,以新型城镇化为导向,强化资源节约、环境友好的规划模式,结合地域特征和物流需求,对东南绕廊道进行物流资源整合,达到交通、产业和用地三者的高度匹配,实现资源的有效配置和重构。
作者：孙莉芬 唐翀 刘洪 文杰
作者单位：昆明市城市交通研究所昆明捷城交通工程咨询有限公司
母体文献：2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会论文集
会议名称：2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会  
会议时间：2015年5月15日
会议地点：杭州
主办单位：中国城市规划学会城市交通规划学术委员会
语种：chi
分类号：TP3F32
关键词：物流园区  高速廊道  资源整合  新型城镇化
在线出版日期：2018年3月21日
基金项目：
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