会议论文《飞机整体翼梁的损伤容限优化设计》发表于第十四届全国疲劳与断裂学术会议，探讨了飞机整体翼梁在服役过程中的损伤容限问题。文章通过分析材料特性与结构受力情况，提出了一种优化设计方法，以提高翼梁的疲劳寿命和安全性。该研究对提升飞机结构可靠性具有重要意义。
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