会议论文《运用传递路径分析研究噪声源通过不同途径对车内噪声的贡献量》发表于2008年LMS中国用户大会。该文通过传递路径分析（TPA）方法，探讨了车内噪声的主要来源及其传播路径，旨在量化各噪声源对车内噪声的贡献程度。研究为汽车噪声控制提供了理论依据和技术支持，具有重要的工程应用价值。
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