该会议论文探讨了超超临界汽轮机高温部件材料及冷却技术，分析了当前高温材料的性能与应用限制。文章介绍了多种先进冷却技术，如气膜冷却和内部冷却结构，以提高部件耐温能力。同时，提出了材料选择与冷却设计的优化方向，为提升汽轮机效率和可靠性提供了理论支持。
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