会议论文《电动汽车驱动电机峰值功率的匹配》探讨了电动汽车驱动电机在不同工况下的峰值功率匹配问题。文章分析了车辆动力性能与电机输出特性之间的关系，提出了合理的峰值功率匹配方法，以提高整车性能和能效。该研究对于优化电动汽车设计具有重要参考价值。
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