会议论文《汽车侧向运动与垂向运动的动力学耦合分析》发表于第六届博士生学术年会，探讨了汽车在行驶过程中侧向与垂向运动之间的动态相互作用。该研究通过建立多体动力学模型，分析了车辆在不同工况下的运动特性，揭示了两者之间的耦合机制。论文对提升车辆操控性与稳定性具有重要意义，为汽车设计与控制策略提供了理论支持。
文档为pdf格式，0.51MB，总共10页。
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