会议论文《完整性鲁棒容错控制技术在汽车电动助力转向系统的应用研究》探讨了在汽车电动助力转向系统中应用完整性鲁棒容错控制技术的可行性与有效性。该研究针对系统可能出现的故障，提出了一种增强系统可靠性的控制策略，以提高车辆行驶的安全性与稳定性。论文为汽车控制系统的设计提供了理论支持和实践参考，具有重要的工程应用价值。
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