会议论文《基于有限状态机理论的汽车CAN总线实时性仿真分析》发表于第六届博士生学术年会，探讨了有限状态机理论在汽车CAN总线实时性分析中的应用。该研究通过建立CAN总线的有限状态机模型，对通信过程进行仿真，评估其在不同负载下的实时性能。论文为提升车载网络的可靠性和响应速度提供了理论支持与实践参考。
文档为pdf格式，0.33MB，总共8页。
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