会议论文《地基剪切模量对列车引起的动应力的影响》探讨了地基剪切模量在列车运行过程中对动应力分布的影响。该文通过理论分析与数值模拟，研究了不同地基条件下的动应力变化规律，为铁路工程设计和地基处理提供了科学依据。论文在第二届中国水利水电岩土力学与工程学术讨论会上发表，具有重要的工程应用价值。
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