会议论文《附面层吸入式S弯进气道主动流动控制研究》探讨了S弯进气道中附面层吸入技术对流动控制的影响。该研究针对进气道内复杂的气流分离问题，提出通过主动吸入方式改善流动特性，提高进气效率和稳定性。论文结合实验与数值模拟方法，分析了不同控制参数对流动结构的影响，为航空发动机进气道设计提供了理论依据和技术支持。
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