会议论文《设置双向隔震支座铁路桥梁的耦合振动响应研究》探讨了在铁路桥梁中应用双向隔震支座对结构振动响应的影响。该研究通过建立桥梁-轨道-车辆耦合动力学模型，分析了不同工况下桥梁的振动特性，验证了双向隔震支座在减震方面的有效性，为铁路桥梁抗震设计提供了理论依据和技术参考。
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