会议论文《等离子体控制附面层流动机理初步研究》探讨了利用等离子体技术控制附面层流动的原理与方法。该研究针对气动性能优化问题，分析了等离子体激励对边界层分离的抑制作用，为提高飞行器和发动机的气动效率提供了新思路。论文在2009年中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议上发表，具有重要的理论和应用价值。
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