会议论文《济南市快速公交(BRT)车辆在平面交叉路口零等待控制系统的设计与实现》介绍了针对BRT车辆在平面交叉路口实现零等待通行的控制系统。该系统通过优化信号控制策略，提高BRT车辆通行效率，减少停靠时间，增强公共交通的准点率和运行速度。研究结合实际交通状况，提出了一套可行的技术方案，为城市快速公交系统的发展提供了理论支持与实践参考。
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