会议论文《氢气_柴油发动机排放特性的模拟研究》在中国内燃机学会油品与清洁燃料分会第二届学术年会上发表。该研究通过数值模拟方法，分析了氢气与柴油混合燃烧对发动机排放特性的影响，重点探讨了氮氧化物和碳烟颗粒的生成规律。研究结果为优化混合燃料燃烧策略、降低污染物排放提供了理论依据和技术支持。
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