会议论文《柴油机紧凑型DOC+DPF后处理结构优化研究》针对柴油机排放控制技术进行探讨，提出一种紧凑型催化氧化器（DOC）与微粒过滤器（DPF）集成结构的优化方案。该研究通过实验与模拟分析，优化了部件布局与流道设计，提升了系统性能和净化效率，同时减小了体积和重量，为柴油机后处理系统的轻量化和高效化提供了理论依据和技术支持。
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