本文是关于带有多排气膜冷却涡轮叶片的气热耦合数值模拟研究的第二部分，重点分析多排气膜冷却在叶片表面的流动状态。通过数值模拟方法，研究了不同冷却结构对气流分布和热传递的影响，揭示了多排气膜冷却在复杂流动环境下的作用机制，为提高涡轮叶片的冷却效率提供了理论依据和技术支持。
文档为pdf格式，0.3MB，总共7页。
举报
