本文研究了变工况下缩放型流道涡轮动叶中激波对吸力面气膜冷却的影响。通过数值模拟与实验分析，探讨了激波位置、强度及流动状态变化对气膜冷却效果的影响机制。结果表明，激波的存在会显著改变吸力面的流动结构，进而影响气膜冷却的分布与有效性。该研究为提高涡轮叶片在复杂工况下的冷却性能提供了理论依据。
文档为pdf格式，0.36MB，总共9页。
举报
