会议论文《发动机附件支架多工况拓扑优化研究》发表于第一届结构及多学科优化工程应用与理论研讨会。该研究针对发动机附件支架在多种工况下的性能优化问题，采用拓扑优化方法进行结构设计，旨在提高结构强度与刚度，同时减轻重量。论文通过数值模拟与实验验证，展示了优化方案的有效性，为航空发动机部件的轻量化设计提供了理论支持与技术参考。
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