会议论文《发动机排气制动阀支架的频率优化设计》探讨了如何通过优化设计提高发动机排气制动阀支架的动态性能。该研究针对支架结构的固有频率进行优化，以减少振动和噪声，提升整体可靠性。文章结合结构优化理论与工程应用，提出了一种有效的优化方法，并通过实例验证了其可行性，为相关机械部件的设计提供了理论支持和实践指导。
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