会议论文《内燃机缸内燃烧激励和振动响应理论关系研究》探讨了内燃机工作过程中燃烧过程对机体振动的影响机制。该研究通过理论分析与实验验证，建立了燃烧激励与振动响应之间的数学模型，为优化发动机结构、降低振动和噪声提供了理论依据。论文在2009年中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会学术年会上发表，对提高内燃机性能和可靠性具有重要意义。
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