会议论文《关于新型对心型低脉动度脉动式无级变速器脉动发生机构中凸轮的设计》探讨了无级变速器中凸轮机构的设计方法。该研究针对低脉动度要求,提出了一种新型对心型脉动发生机构,优化了凸轮轮廓曲线,以减少运动过程中的振动与冲击。论文通过理论分析与实验验证,为提高无级变速器的平稳性和效率提供了有效方案。
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