会议论文《SOFC_GT_ST三重复合动力系统特性研究》探讨了固体氧化物燃料电池（SOFC）、燃气轮机（GT）和蒸汽轮机（ST）组成的复合动力系统的性能与特性。文章分析了该系统在不同工况下的能量转换效率、热力学循环优化以及系统集成的关键技术问题，为提高能源利用效率和降低排放提供了理论依据和技术参考。
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