会议论文《柴油机配气机构动力学建模方法与性能仿真研究》发表于2010年APC联合学术年会，主要探讨了柴油机配气机构的动力学建模方法及性能仿真技术。文章通过建立精确的数学模型，分析了配气机构在不同工况下的动态特性，为优化设计和提高发动机性能提供了理论依据和技术支持。
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