会议论文《柴油机配气机构动力学特性的数值模拟与测量试验》发表于2010年APC联合学术年会，主要研究柴油机配气机构的动力学特性。文章通过数值模拟方法分析了配气机构的运动规律和动态响应，并结合实验测量验证了仿真结果的准确性，为优化配气系统设计提供了理论依据和技术支持。
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