会议论文《尾流激振情况下桥梁气动导数识别及误差分析》发表于2010年中国(北京)国际建筑科技大会。该文研究了桥梁在尾流激振作用下的气动导数识别方法，分析了不同因素对识别结果的影响及误差来源，为桥梁风振分析提供了理论依据和技术支持。
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