会议论文《基于缸内直喷的甲醇汽油混合燃料HCCI燃烧排放特性研究》发表于2010年APC联合学术年会，探讨了甲醇与汽油混合燃料在均质压燃（HCCI）模式下的燃烧及排放特性。研究通过实验分析了不同混合比例对燃烧效率和排放物的影响，旨在寻找更清洁、高效的替代燃料方案，为内燃机节能减排提供理论依据和技术支持。
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