该会议论文介绍了F系列柴油机匹配EUP电控单体泵系统的标定方法及其影响规律。研究通过实验与数据分析，探讨了电控单体泵在不同工况下的性能表现，优化了喷油时刻、喷油量等关键参数。论文为提高柴油机的排放性能和经济性提供了理论依据和技术支持，对内燃机控制技术的发展具有重要意义。
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