会议论文《船舶总纵极限强度可靠性分析》探讨了船舶在极端载荷下的结构可靠性问题。文章通过概率方法分析船舶总纵强度的极限状态，评估其在不同工况下的安全系数。研究为船舶设计提供了理论依据，有助于提高船舶结构的安全性和经济性。
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