会议论文《民机中央翼舱段适坠性仿真》发表于2010年全国固体力学大会，主要研究民用飞机中央翼舱段在坠毁情况下的结构响应与安全性。通过建立有限元模型，对舱段在不同撞击条件下的力学行为进行仿真分析，评估其抗冲击性能。研究为飞机设计提供了重要的理论依据，有助于提升飞行器的适坠性与乘客生存率。
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