会议论文《某4X4车动力传动系统扭振计算与试验》发表于2010年LMS中国用户大会，主要研究了四轮驱动车辆动力传动系统的扭振特性。文章通过仿真计算与实际试验相结合的方法，分析了系统在不同工况下的扭振行为，验证了计算模型的准确性，并提出了优化建议，为提高车辆动力性能和可靠性提供了理论依据。
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