会议论文《双燃料在用车的排放特性研究》探讨了采用双燃料技术的车辆在运行过程中的排放特性。文章分析了不同燃料配比对排放物的影响，重点研究了CO、HC、NOx等污染物的生成与变化规律。研究结果为优化双燃料发动机性能、降低排放提供了理论依据和技术支持，具有重要的现实意义和应用价值。
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