会议论文《基于CFD方法的主油缸部分油路动特性研究 - 2013液压气动与国防研讨会》探讨了利用计算流体动力学（CFD）方法对液压系统中主油缸部分油路的动态特性进行仿真与分析。研究旨在提高液压系统的响应速度与稳定性，为工程设计提供理论依据和技术支持。通过建立数学模型并进行数值模拟，作者深入分析了油路中的压力波动、流量变化及瞬态响应等关键参数。
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